Om maar meteen even terug te komen op de educatieve waarde van aircrash investigations: terwijl we dwars over afganistan vlogen kon ik me vaag herinneren dat de mannen in de neergehaalde DHL carrier zich boven de 3 km geen zorgen meer hoefden te maken. 11 kilometer was dus ruim voldoende.
1 aflevering lie to me gekeken en verder 11,5 uur lang naar het flight update schema gekeken om koers, snelheid, hoogte en voortgang in de gaten te houden. Conclusie: als je de schaal van de kaart maar groot genoeg maakt is 945 km/h echt zo snel nog niet. Nog 1 uur wachten, 50 min vliegen en 2 uur met de jeep (aka nice car) en dan zijn we bij Sam (en onze redhaired cousins).

Posted from Klia, Selangor, Malaysia.

11 en 10 kilo spullen op de band. We kunnen dus nog een kleine 20 kilo shoppen. Dat is alvast goed nieuws. Om maar meteen riskant te beginnen zijn we onze reis gestart met een ritje fyra. Mijn blinde vertrouwen in deze prachtige roze trein werd bekroond met een fantastisch punctuele aankomst op schiphol. Nu is het wachten begonnen. Ik vraag me ondertussen wel af of het echt wel zo verstandig was om gister de hele middag aircrash investigations te kijken (normaal gesproken toch een van mijn favoriete programma’s, spannend, emotie EN educatie). Maar als zelfs fyra punctueel is zal het lot ons goed gezind zijn. Martijn staat ondertussen met 5 kleine kinderen samen met zijn neus op het raam te kijken naar de glimmende Boeing die ze voor ons voorrijden. Kuala Lumpur here we come!

Posted from Schiphol, Noord-Holland, Netherlands.

De voorbereidingen zijn begonnen.

Posted from Voorburg, Zuid-Holland, Netherlands.